تقييمات جديدة من فرانك هالي حول تخصيص الألواح الشمسية الخاصة بقوة 55 و – LensunSolar

عرض خاص بمناسبة الجمعة السوداء خصم غير مسبوق 15% كود "BK-15"
19 نوفمبر 2024 إلى 3 ديسمبر 2024

تقييمات جديدة من فرانك هالي حول تخصيص الألواح الشمسية الخاصة بقوة 55 واط و18 فولت لسيارة Kimberley Karavan من Off Road Caravan في أستراليا، Lensun Solar

نحن سعداء للغاية أن فرانك هالي يشاركنا بمراجعته حول الألواح الشمسية المرنة السوداء Lensun ETFE 55W وتركيب الألواح على Kimberly Karavan / Kamper.

اتصل بنا فرانك في الثاني عشر من نوفمبر ليخبرنا أنه يحتاج إلى استبدال الألواح الثمانية غير العاملة في كارافان. لا حاجة إلى صندوق توصيل على اللوحة، فقط أسلاك توصيل (أو نقاط لحام) متمركزة على بعد حوالي 100 مم من الحافة (+/-20 مم) في الجزء الخلفي من اللوحة.

ألواح شمسية Lensun-55W-18V-لعربة Kimberley-Karavan-of-Off-Road-Caravan-في-أستراليا-01

سبب فشل الألواح الشمسية في عربات كارافان/كامبرز كيمبرلي

يقوم مهندسونا بفحص وتحليل أسباب فشل الألواح الشمسية. الأسباب الرئيسية للمشكلة هي كما يلي.

1. خلايا الطاقة الشمسية الرخيصة من الدرجة B أو C.

من الصعب جدًا ملاحظة ما إذا كانت جودة الألواح الشمسية جيدة أم سيئة بمجرد رؤيتها أو لمسها. بالعين المجردة، لن تجد أي شيء مريب، فهي مجرد ألواح شمسية جميلة المظهر. هناك العديد من الخلايا الشمسية غير المرئية والخلايا الشمسية المتشققة المخفية التي تم العثور عليها بعد اختبارها بجهاز احترافي. ولكن لا شك أن هذا سيؤدي إلى انخفاض حاد في الناتج في فترة زمنية قصيرة، وسيستمر الناتج في الانخفاض. وهذا يعني أن عمر هذه اللوحة سوف يقصر بأكثر من النصف.

خلايا شمسية من الدرجة A من شركة VS-Lensun-55W-18V-ألواح شمسية لمقطورة كيمبرلي للطرق الوعرة في أستراليا-11

2. ورقة PET الخلفية الرخيصة.

في الوقت الحاضر، يتم تصنيع العديد من الألواح الشمسية المرنة من فيلم PET الرخيص والطبقة الخلفية PET في السوق، ولكن مادة PET قابلة للتمدد بالحرارة وتنتفخ بسهولة في درجات الحرارة العالية. تخلق الطبقة الخلفية عالية التمدد والمنخفضة القوة الشد المزيد من الضغط على الخلايا والوصلات، وبالتالي تقلل من عمر اللوحة.

ألواح شمسية Lensun-55W-18V-لعربة Kimberley-Karavan-of-Off-Road-Caravan-في-أستراليا-10

3. خلايا Sunpower الشمسية مقابل الخلايا الشمسية Mono.
   

تستخدم الخلايا الشمسية التي تعمل بالطاقة الشمسية نقاط اتصال موضعية في الخلف، مما يجعل شريط اللحام يربط بين النقطة الموجبة والنقطة السالبة للخلايا الشمسية. في ظل الظروف 1 و2، سوف ينكسر شريط اللحام أو ينكسر مما يتسبب في عدم عمل اللوحة بشكل جيد. ولكن هناك العديد من شرائط اللحام ذات النقاط الأكثر على سطح الخلايا الشمسية أحادية اللون.

الألواح الشمسية مقابل الألواح الشمسية أحادية العدسة 55 وات 18 فولت لعربة كيمبرلي كارافان للطرق الوعرة في أستراليا 12

بعد مناقشة معلومات تفصيلية حول تخصيص هذه الألواح الثمانية، قمنا بإرفاق التصميم النهائي للألواح الشمسية المرنة السوداء الخاصة مقاس 1000*350 مم وقوة 55 وات. راجع فرانك التصميم وقام بالسداد في 14 نوفمبر.

ألواح شمسية Lensun-55W-18V-لعربة Kimberley-Karavan-of-Off-Road-Caravan-في-أستراليا-02

تتميز الألواح الشمسية المرنة السوداء Lensun 55W ببنية ذات طبقة خارجية من ETFE. وهي تختلف عن الألواح القديمة ذات أغشية PET والطبقة الخلفية من PET.

ألواح شمسية Lensun-55W-18V-لعربة Kimberley-Karavan-of-Off-Road-Caravan-في-أستراليا-03

لماذا يعتبر ETFE أفضل من PET؟

يعزز هذا النمط من بناء ETFE القوة الإجمالية ويخلق نقلًا أفضل للحرارة. تتمتع الألواح الشمسية ETFE بنسبة اختراق أفضل للضوء تبلغ 95% وتحتوي على ذرات فلور تلتصق بطبقة EVA من اللوحة، مما يضمن عدم تقشيرها أو تغير لونها بمرور الوقت. يجعل التشطيب المحكم للألواح الشمسية ETFE مقاومة للأوساخ وتنظيفها الذاتي، مما يقلل من التأثير على الناتج الشمسي.

ألواح شمسية Lensun-55W-18V-لعربة Kimberley-Karavan-of-Off-Road-Caravan-في-أستراليا-13

أداء ETFE مقابل PET

مادة ETFE (إيثيلين رباعي فلورو إيثيلين) PET (بولي إيثيلين تيريفثالات)
مزيج خفيف الوزن للغاية ومتين. إن الجمع بين ETFE والطبقة الخلفية أقوى بكثير من PET. يتشقق مزيج PET والورقة الخلفية بسهولة، وهو غير متين وغير مقاوم للماء أيضًا.
السمك(مم) تتضمن طبقة حماية مقاومة للأشعة فوق البنفسجية بسمك 0.025 مم. السُمك الإجمالي أقل من 0.1 مم. سمكها 0.15 مم. تنكسر الخلايا الشمسية بسهولة بسبب صلابتها المنخفضة.
نقل الضوء توفر الشفافية بنسبة 95% كفاءة ممتازة من حيث تحويل الضوء إلى كهرباء. تؤدي الشفافية بنسبة تتراوح بين 90% إلى 93% إلى انخفاض الكفاءة من حيث تحويل الضوء إلى كهرباء.
التصاق السطح يتميز ETFE بخصائص سطحية غير لاصقة، كما أنه مقاوم للبقع ويمكن تنظيفه بسهولة بواسطة المطر. غالبًا ما يُغطى السطح اللاصق بالغبار أو الحطام الآخر، مما يؤثر بشكل كبير على إنتاج اللوحة الشمسية.
حياة عمر افتراضي يصل إلى 10 سنوات، مقاوم للشيخوخة، يتدهور ببطء. عمر افتراضي لا يتجاوز 5 سنوات. يتشكل عليه جيوب هوائية بسهولة ثم يتقشر.
قابلية التآكل مقاومة عالية للتآكل بمياه البحر. غير مقاوم للأحماض والقلويات، مما يجعله غير مناسب تمامًا للاستخدام في البيئة البحرية.
قابلية الاشتعال مقاوم للهب بدرجة عالية. مناسب للاستخدام في درجات حرارة تتراوح من -65 درجة مئوية إلى +150 درجة مئوية. يمكن تركيبه بأمان في المناخات الحارة. غير مناسب للاستخدام في المناطق ذات درجات الحرارة المرتفعة بسبب مقاومة الحرارة على المدى القصير.
التأثيرات التطبيقية يمتص ضوء الشمس ولا يعكسه. يعكس كمية كبيرة من ضوء الشمس، مما يؤدي إلى الوهج وخلق مخاطر مرورية للسيارات والطائرات.

عندما تم الانتهاء من الألواح الثمانية، عرضنا الألواح الشمسية النهائية على فرانك لتأكيدها بشكل أكبر في 26 نوفمبر. تم شحن ثمانية ألواح شمسية في مجموعتين إلى مستودع AU عن طريق الجو وتم إرسالها إلى فرانك من مستودع AU في 4 ديسمبر. باتباع معلومات التتبع لهاتين الطردين، تم تسليمهما في 11 ديسمبر. اختبر فرانك كل منهما من حيث المركبات العضوية المتطايرة والتيار وكلها تعمل بشكل جيد.

ألواح شمسية Lensun-55W-18V-لعربة Kimberley-Karavan-of-Off-Road-Caravan-في-أستراليا-04

نحن سعداء للغاية لأن فرانك شاركنا بمراجعاته وتركيب حوالي ثمانية ألواح شمسية مرنة سوداء بقوة 55 وات من Lensun في 21 ديسمبر. فيما يلي النص الأصلي من فرانك في مجموعة قريبة من KK. يمكنك التحقق من المراجعات التالية بالتفصيل.

ألواح شمسية Lensun-55W-18V-لعربة Kimberley-Karavan-of-Off-Road-Caravan-في-أستراليا-05

21/12/2018

استبدال الألواح الشمسية من نوع كارابيس

أرى أن شركة Solar RV قد قامت الآن بتعبئة حل لمركبة الكرافان، لذا قد لا يكون استبدال اللوحة مناسبًا بعد الآن، ولكنني سأشارك تجربتي مع المهتمين. نظرًا لأن طلبنا في مارس/آذار 2018 لمركبة الكرافان الجديدة لم يكن من المقرر أن يتم، فقد اشترينا مركبة Eco مستعملة موديل 2016. اكتشفت بسرعة العديد من المشكلات المتعلقة بالكهرباء، ليس أقلها فشل ستة من الألواح الشمسية الثمانية الموجودة على السطح. بدا أن لوحتي الباب الخلفي من جيل مختلفين وكانتا تعملان.

بعد الاتصال بالعديد من الموردين، اتضح أن Lensun Solar هو المورد الأكثر ملاءمة لتوفير الألواح البديلة المتوافقة. كانت Lensun متقبلة لإنتاج ألواح بديلة بكمية ثمانية. كانت الألواح الجديدة أصغر قليلاً من الألواح الأصلية وتم نقل السلك الخارجي وفقًا لذلك لضمان التركيب الصحيح. كانت آبي في Lensun مفيدة للغاية وكانت عملية الشراء بسيطة للغاية. بلغت التكلفة الإجمالية للتسليم إلى بيرث 1430 دولارًا أمريكيًا واستغرق الأمر حوالي شهر.

قررت تركيب الألواح باستخدام شريط VHB مزدوج الجوانب مقاس 2.3 مم × 12 مم (3M 4911). قمت بتمرير خمسة شرائط على طول كل لوحة بفجوة 20 مم كل 250 مم. قصدي هو السماح بتدفق الهواء أسفل اللوحة للمساعدة في التبريد. أيضًا، شريط VHB مرن للغاية لذا يجب أن يسمح بتمدد اللوحة (نأمل ذلك). تم سد فتحات دخول كابل الدرع باستخدام مادة مانعة للتسرب من Selleys Marine Flex.

ألواح شمسية Lensun-55W-18V-لعربة Kimberley-Karavan-of-Off-Road-Caravan-في-أستراليا-07

من الناحية الكهربائية، استخدمت ثنائيات تجاوز 10SQ050 (مقدمة من Lensun) و15SQ045 كثنائيات حجب على كل سلسلة من لوحتين. تم لحامها ببساطة في سلسلة متسلسلة على أطراف الكابل لكل سلسلة وتقلصت بالحرارة. هذا مضغوط للغاية مقارنة بحل كيمبرلي مع حزمة ثنائيات MC4 بحيث يمكن تركيبها بسهولة فوق مكبرات الصوت وهي أكثر ترتيبًا.
النتائج:
- الحد الأقصى للتيار المحسوب لجميع الألواح عند 550 وات هو حوالي 40 أمبير عند 14 فولت.
- تم تحقيق 26A في بيرث في منتصف يوم صيفي حار. أعتقد أن هذا ناتج واقعي بالنظر إلى زاوية الألواح وخط العرض والكفاءة وما إلى ذلك.
- انخفض خرج اللوحة إلى حوالي 15 أمبير عندما تجاوزت درجة حرارة اللوحة 60 درجة مئوية
- في يوم صيفي في بيرث بلغت درجة الحرارة فيه 34 درجة مئوية، تراوحت درجة حرارة سطح اللوحة بين 75 و80 درجة مئوية
- قامت كيمبرلي بتثبيت ثنائيات تجاوز لكل لوحة (وهو أمر لا طائل منه حيث لا يمكن للثنائيات أبدًا أن تكون متحيزة للأمام بينما يتم إخراج السلاسل المحيطة) ولكن بدون ثنائيات حجب. في هذا التكوين، مع تظليل الألواح، يمكنها سحب الطاقة من سلاسل الألواح المحيطة
- في أول عشر دقائق من وضع الألواح الجديدة في الشمس، أطلق أحد الألواح القديمة في الباب الخلفي كمية كبيرة من الدخان حيث من المفترض أن مفصل داخلي عالي المقاومة استسلم للتيار العالي (أو ربما كان ذلك مصادفة). في هذا اكتشفت عدم وجود ثنائيات تجاوز في تركيب كيمبرلي والتي ربما منع ذلك. لقد قمت الآن بتثبيت ثنائي تجاوز على سلسلة الباب الخلفي والذي يبدو أنه لا يزال يعمل وينتج حوالي 4 أمبير.
- قامت كيمبرلي بتثبيت فتيل 50 أمبير فوق مكبر الصوت الموجود بجانب السائق (لست متأكدًا من السبب) وفتيل 40 أمبير في سلك الباب الخلفي (داخل منطقة صندوق الأمتعة خلف حشوات المياه). لقد استبدلت هذا الفتيل 40 أمبير بـ 10 أمبير والذي يبدو أكثر ملاءمة نظرًا لأن السلك لا يمكنه إنتاج أكثر من 6 أمبير كحد أقصى.

نأمل أن تحكي الصور المرفقة بقية القصة.
هتافات
صريح

ألواح شمسية Lensun-55W-18V-لعربة Kimberley-Karavan-of-Off-Road-Caravan-في-أستراليا-06

ألواح شمسية Lensun-55W-18V-لعربة Kimberley-Karavan-of-Off-Road-Caravan-في-أستراليا-09

ألواح شمسية Lensun-55W-18V-لعربة Kimberley-Karavan-of-Off-Road-Caravan-في-أستراليا-08

لوحة شمسية مرنة من Lensun 55W ETFE باللون الأسود انقر على الرابط للتسوق http://www.lensunsolar.com/Flexible-solar-panel/Black-flexible-solar-panel?product_id=365?Blog20190127

إذا كان لديك أي مراجعات أو نصائح أخرى حول الألواح الشمسية المرنة من Lensun ، فيرجى الاتصال بنا أو الاتصال بنا على المعلومات التالية من الاثنين إلى الجمعة.

معلومات الاتصال:

 

معلومات الاتصال
www.lensunsolar.com
الهاتف: الولايات المتحدة الأمريكية +1 720-608-1288
الصين: +86 15759769602
واتساب: +86 15759769602
سكايب: lensunsolar
البريد الإلكتروني: info@lensunsolar.com، lensunsolar@gmail.com

أضف تعليق

يرجى ملاحظة أنه يجب الموافقة على التعليقات قبل نشرها